英“死亡货车案”司机承认偷渡罪名:“移民悲歌”何日终?

英“死亡货车案”司机承认偷渡罪名:“移民悲歌”何日终?
中新网11月26日电(董寒阳)当地时间11月25日,英国埃塞克斯郡集装箱货车案的涉事司机莫里斯•罗宾逊出庭受审,他承认密谋协助移民非法入境。   货车案曝光以来,已经有十余名嫌疑人相继被捕,而欧洲各地又多次发现冒着生命危险偷渡的非法移民。人口贩运为何屡禁不止?移民的悲歌何时才能结束? 当地时间10月23日凌晨,英国警方在埃塞克斯一辆卡车集装箱内,发现了39具遗体。   【庭审现场:货车司机承认两项罪名】   11月25日,身穿浅蓝色毛衣和棕褐色裤子的罗宾逊,通过视频连线出席了伦敦中央刑事法庭的听证会。在听证会上,他承认在2018年5月1日至2019年10月24日期间协助非法移民,并获得了犯罪财产。   文件显示,他被指控与他人密谋实施“一项或一系列的行为,为不同人士违反移民法提供便利”。   除此之外,罗宾逊还被控39项过失杀人罪,以及转移犯罪财产等罪名,但当天他并未被要求就这些指控认罪。听证会后他被还押候审,等待12月13日再次开庭。   除了事发时就被逮捕的罗宾逊外,随着案件调查的深入,更多涉案者涌现。   当地时间22日凌晨,来自北爱尔兰的克里斯托弗•肯尼迪在白金汉郡,被泰晤士河谷警察局的警官逮捕。   据此前报道,肯尼迪也将于25日出庭,他被指控犯有剥削性质的串谋筹划或推动非法移民罪,以及串谋推动违反英国移民法罪。   英国警方还逮捕了多名嫌疑人,他们被控合谋贩运人口和过失杀人罪等。   另外,据信涉案的罗南•休斯和克里斯托弗•休斯兄弟,至今仍未归案,但警方表示,他们可能掌握“关键信息”。   越南警方也逮捕了十余位相关嫌犯,他们涉嫌组织在海外的偷渡活动。 资料图片:卡车驶离现场。   【惨案之后,偷渡事件仍难禁止】   尽管有着这次货车案“血的教训”,类似的偷渡事件却仍在发生。   当地时间11月4日,希腊北部的一辆冷冻卡车中发现41名移民,当时,大多数人健康状况良好,部分人员被送往医院。   当地时间11月13日,土耳其海岸警卫队宣布,在土西部爱琴海海域拦截262名企图偷渡到希腊岛屿的非法移民。   当地时间11月19日晚,荷兰警方称在一辆拖车冷藏集装箱内发现25名偷渡者,车上人员安全。   事实上,为了免受家乡的“贫穷和痛苦”,让家人过上更好的生活,偷渡者宁愿冒着生命危险钻进汽车底盘、躲进飞机起落架,也要奔赴梦想中的“黄金国”实现“暴富梦”。   以货车藏尸案中的越南义安人为例,在他们的家乡,全年人均GDP约1600美元,而在英国,仅在餐厅打工,就可月入近2000英镑。 资料图片:当地时间2016年5月25日,利比亚近海海域,一艘满载难民的船只即将倾覆,船上的难民纷纷跳海逃生。   【利益之下,人蛇集团罔顾人命】   多数偷渡者怀抱着改善生活的愿望,而对于走私者来说,这则是他们赚大钱的机会。   据联合国统计,越南非法移民每年为走私者带去近3亿美元的收入。“每运送一人,就可以收取32000英镑的费用。”一名走私者这样对媒体说。   这样可观的利益,让人贩子无视法律,甚至泯灭人性。为了节约成本,他们还将船舱或者集装箱内塞满人,全然不顾偷渡者死活。   另一方面,各国边境审查上的疏漏,也使得偷渡屡禁不止。   2018年,英国国家打击犯罪调查局的报告曾警告,从爱尔兰进入英国的路线,正成为偷渡集团运送偷渡客的“常用路线”。报告还强调,英国东部港口看守人员和车辆扫描仪等设备“严重不足”。   “港口通常只会对冷藏车进行抽查,还有时候,即使人藏在集装箱里,用老式的扫描仪是检测不出来的。”比利时公路货运协会负责人表示。 资料图:英货车案遇难者Hoang Van Tiep的母亲。   【根源未除,“移民悲歌”难结束?】   “如果时间能倒流,我绝不会让他走上这条路。”英国货车案遇难者黄文捷(Hoang Van Tiep)的母亲说。   18岁的他,为了“照顾父母的晚年”,为了“更好的生活”,坚持要偷渡去海外工作。然而如今,他给父母留下的,只有英国警方寄回的护照等文件,和欠银行4300美元的债务。   据国际移民组织(IOM)公布的数据显示,从2014年开始,每年遇难的移民数一直高于4000人。在地中海地区、美墨边境,由于沉船、疾病、车祸等原因,使得偷渡者憧憬的“移民美梦”,成为了他们最可怕的噩梦。   英国首相约翰逊在吊唁册签名时,曾写道,“英国政府谴责须为此罪行负责之人的冷酷无情,决意竭尽全力将行凶者绳之以法。”   然而,澳大利亚南威尔士大学东南亚研究专家卡尔•塞耶表示,“打击人口贩卖或偷渡将是‘一场永难停止的斗争’。”   分析称,若想彻底解决移民偷渡问题,应首先解决地区间的不平等问题,但这恐怕还需要不少时间。(完) 【编辑:苏亦瑜】

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